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Eine kleine Geschichte am Rande des Goggoroller Treffens 2009, von Harry

Als mich der junge Herr, Matthias, 80 Jahre jung und seine Ehefrau Josefine zur Straße herangewunken haben, zeigten Sie mir ein altes Schwarz/Weiß Bild. Das Scooterpaar in der Mitte, das waren Sie, aufgenommen 1956 in Teisbach im Goggorollerclub, nähe Dingolfing.

Jürgen und ich haben beide spontan zu einer kleinen Ausfahrt eingeladen.
Sie waren mehr als glücklich und werden diesen Tag so schnell nicht vergessen, wie Sie sagten.

Nicht nur die alten Meister haben große Kunst hervor gebracht, nein auch die relativ jungen Künstler des 21sten und 20sten Jahrhunderts können sich sehen lassen.



Wenngleich sich auch das ein oder andere moderne Kunstwerk dem Betrachten nicht gleich (oder manchmal auch nie) erschließen mag, so sind zumindest die Bereiche Architektur und Design der Pinakothek der Moderne in München für jeden verständlich.

Die 1883 gegründete Landmaschinenfabrik Glas galt von jeher in Niederbayern als erfolgreiches Familienunternehmen. Eine rückläufige Nachfrage nach Landmaschinen in den 1940er Jahren war jedoch Anlass, sich neu zu orientieren.

Als ich vor zwei Jahren die Garage öffnete in der der Goggo stand, traute ich meinen Augen nicht. Er war zwar dreckig aber ich erkannte sofort das Potential. Ich fragte mindestens drei Mal ob das wirklich der originale Lack ist und er wirklich erst 12000km gelaufen ist.
Es handelt sich um die 200ccm Luxusausführung von 1953. Mein Großvater kaufte diesen Roller damals neu in München bei dem bekannten Motorradrennfahrer Georg Maier. Dazu bekam ich noch einen ganzen Karton voller Originalrechnungen und alten Prospekten.

Franziska Räss
hat einen Goggoroller in der Tenne ihrer Eltern gefunden. Laut dem kleinen Schildchen auf dem Chassis, ein Baujahr 1951. Den hat vor 20 Jahren der Grossvater zum Überwintern eingestellt und nie mehr gefahren. Ihr Bruder hat ihm als kleiner Junge leider sehr zugesetzt, mit einem Freund. Daher sind lauter Beulen an ihm und der Tacho ist futsch!

I met my first scooter when I was a teenager. My brother got it from our neighbor who had bought it in the beginning of sixties. He told that it was difficult to buy a car in those times therefore a scooter was often a solution for young soviet people. The model was called "TULA" (a city in Russia)- a motorbike with a very strange construction.

Owner: Martins Pikss, Latvia, Riga Technical information: Model TULA 200, Engine 199 cm3, Max speed 80 km/h, Engine T200, 4 gears

"From Russia with Love" Part I, by Hans Vosbeek

It was a sweaty Saturday afternoon when I wanted to visit my younger brother who was working on a holiday boat near Cuijk. Because of the extreme temperature that day, they were out sailing by the time I got to the boat. Cuijk is just of the highway from Nijmegen to Venlo and other for the fact that there is a railway station in Cuijk there is absolutely no reason why anybody would stop in this place. Of course, like always when someone is not familiar with a town, this isn't true. I just like the sound of that phrase. In fact Cuijk is the place where it all happened that day.

Ein unverbastelter und nahezu vollständig erhaltener Goggoroller 200/II wird wieder zum Leben erweckt.
"Ich bin zu dem Goggo gekommen wie eine Jungfrau zum Kind..." erzählt Frank.
Und obwohl er noch nie etwas mit alten Rollern zu tun hatte, hört man aus seinen Erzählungen die Begeisterung für das neue Hobby deutlich heraus.

Meine erste Ausfahrt an einem sonnigen Frühlingssonntag Morgen im April 2005 führte mich rund um die reizvolle Landschaft der Donauenge bei Kelheim / Weltenburg.

Vorbei an weltberühmten Sehenswürdigkeiten wie die Befreihungshalle und das Kloster Weltenburg mit Asamkirche führt der Weg entlang verschlungener Donauwindungen nach Neustadt /Do. und auf der gegenüberliegenden Seite wieder zurück nach Kelheim.
Viele schöne Aussichtspunkte und gemütliche Lokalitäten laden zum Verweilen ein.