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Satoshi Ogiso aus Japan hat drei Goggoroller und beginnt gerade einen davon zu restaurieren.
Es handelt sich um einen Goggo 200, wahrscheinlich ein frühes Modell (Update: 1953), da er noch kein Armaturenbrett besitzt.
Nun hat dieser Roller aber einige Besonderheiten. Z.B. den Lufteinlass auf der rechten Seite des Hinterteils.

Wir haben uns nun gefragt, ob denn der Lufteinlass für den Ansaugstutzen so wie auf den Fotos zu sehen original ist.

So wie wir das kennen besteht der Lufteinlass aus direkt in das Seitenblech gepressten Schlitzen. Bei ihm aber handelt es sich um einen Kreisausschnitt, der mit einer Alu Applikation mit Schlitzen versehen ist.

Sein Freund hat auch einen Goggoroller und der hat wieder eine andere Form des Lufteinlassen. Es ist ein drittes Bullauge.

Wer kann zu diesen Varianten mehr sagen und uns aufklären? Wir würden uns freuen!

Bitte einfach an die Redaktion schreiben!








Die nächste Besonderheit des Rollers: der hintere Stoßdämpfer ist unten nicht angeschraubt!
Das kann doch nicht original sein! Dem rost nach scheint es aber schon lanbge so zu sein. Eine Demontage des kettenkastens löst das Rätsel. Es wurde scheinbar vom Vorbesitzer ein Kettenkasten verbaut, der für die alten Roller ohne Stoßdämpfer bestimmt war.





Weitere Schweißarbeiten an den hinteren Blechteilen. Viel Arbeit, aber schön zuzuschauen ...



Und nun ist das Frontblech dran ...



Blech ist bald schon fertig ...


Nun ist's August 2009 und die Blecharbeiten sind abgeschlossen ...

Nach Abschluss der Blecharbeiten beginnt die Zeit der aufwendigen Teilesuche. Satioshi sucht aber besten gleich eine kompletten Ersatzmotor, was sicherlich nicht einfach sein dürfte. Wer ihm helfen kann möge sich melden!

Und hier gehts zu den Bildern der Restauration !